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    1. ENOVATE高端SUV首次亮相,電咖汽車布局新品牌發展

      • 翁萌
      • 發表于: 2018/09/21 08:22:32 來源:億歐網

      電咖汽車董事長兼CEO張海亮稱ENOVATE為“攜帶實業基礎與創新基因的全新物種”。

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      9月20日,電咖汽車ENOVATE品牌首款高端SUV在杭州“2018第二屆全球未來出行大會”上開啟中國首秀。這是繼前一日倫敦官圖全球首發之后,ENOVATE品牌首次攜實車亮相。

      ENOVATE的出現

      • 今年的7月31日,ENOVATE品牌首次公開;

      • 8月中旬,測試車輛完成三電系統核心性能路試;

      • 9月初,家族化“先鋒重構美學”設計語言發布。

      • 9月中旬,ENOVATE官圖在歐洲首次發布。

      短短50天,ENOVATE就在大眾面前實現亮相,并指出了量產和交付的具體目標。

      ENOVATE擁有傳統車企的血緣

      ENOVATE的快速成長,很大一部分原因,是由于其團隊是從上海大眾體系中獨立出來的,且核心人員具備20年以上的德系造車經驗。依靠團隊成熟的技術儲備和對中國市場的了解,ENOVATE正在打造包括整車、造型、底盤、車身、電子電器、車聯網、智能駕駛在內的完整研發體系,并布局電池、電機、電控等新能源核心領域。

      在設計方面,ENOVATE采用“型面設計”,以全車外表面積70%的型面設計+30%的線條的型面設計理念勾勒了整車造型。由于不受限于傳統燃油車動力組件對造型設計帶來的桎梏,這款SUV的軸距與車長比例超過0.6,擁有更加寬敞的內部空間。側車窗和車身面積比例為1:2,相較傳統SUV的1:1比例更多了幾分力量感。

      另外,這輛ENOVATE最吸引人的亮點在于前臉和尾部富有科技感的車燈設計。整車前后大燈系均采用LED光源,前大燈采用橫貫式設計,尾門將尾燈和尾標包裹在后窗玻璃內部,形成息屏效果。所謂息屏效果,類似智能手機屏幕,不在使用的時候是完全黑暗的金屬質地,一旦開啟,又可以達到亮眼的效果,設計感和科技感都比較強。再加上U型燈帶可以根據自己的喜好自定義發光顏色并與手機互動,也是為追求個性的年輕人提供了更多選擇。

      在智能網聯方面,ENOVATE在北京成立了車聯網公司,專注于對智能網聯技術的集成與研發。與7月31日ENOVATE品牌一同公開的iMA智能數字化平臺,是ENOVATE雙螺旋基因的另一組成部分。未來,iMA平臺提供的數字化服務將圍繞著用戶的整個出行場景:從出行前的車輛遠程交互,到行駛過程中的行程規劃,智能駕駛及娛樂互動,直至最終的代客泊車。很快,ENOVATE將拓展AI助手,語音控制等功能。

      電咖汽車CMO向東平表示,ENOVATE不只是一部車,還擁有能對話、會交互的屬性,以及智能輔助自動駕駛的功能。在ENOVATE的雙螺旋DNA中,用戶是核心,并提出了“3-O”理念,即增添場景的識別和駕駛的愉悅等體驗。

      動力方面,該款SUV的測試車在今年8月中旬完成了首輪三電系統的夏季測試。ENOVATE研發團隊展開針對高性能三元鋰電池、固態電池及燃料電池三個方向的技術戰略布局,并將盡力提升產品的電池能量密度。

      在雙螺旋創新驅動引領下,ENOVATE團隊堅持正向研發,并集成了先進的動力電池組件和電驅系統,圍繞iMA智能數字化平臺打通用戶出行場景,實現車輛內外環境的互通互聯。

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      ENOVATE對于量產交付的規劃

      對于新造車勢力來說,量產和交付能力一直是大眾衡量一個品牌或車型“靠不靠譜兒”的關鍵。據張海亮博士介紹,ENOVATE正在紹興建設基于工業4.0標準打造的智能工廠,運轉后可以支撐ENOVATE對后期交付的需求。

      接下來,ENOVATE具體的規劃為:

      • 今年的11月在廣州車展上,正式亮相整車,包括最終改版后的外觀以及暫時還未亮相的內飾;

      • 今年的12月,將開啟媒體及專業用戶的試乘試駕體驗活動;

      • 明年的4月,將開啟新車型的預售;

      • 明年也就是2019年的第三、第四季度,將最終實現量產交付。

      電咖汽車董事長兼CEO張海亮稱ENOVATE為“攜帶實業基礎與創新基因的全新物種”。作為一個已經有過量產車型并銷量過千的新造車企業來說,對于實際生產的最終目標應該是有準確判斷的,這與電咖低調的營銷策略相一致。產品支撐品牌,品牌影響銷量,期待ENOVATE在明年最終的市場表現。

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