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    1. 如何理解領克03的“沖擊力”?

      • 卡叔
      • 發表于: 2018/09/04 06:36:00 來源:車云網

      緊湊級轎車市場的情況悄然在發生著改變,運動化的風格已經成為了一股不可逆的趨勢。

      以往,運動這個詞對于家用車來說,大多是停留于“噱頭”層面。真正玩運動的其實賣得都并不好。

      不過這兩年的緊湊級轎車市場,情況似乎有了很大改變。兩個典型代表很能說明問題:合資里的思域、自主里的名爵6。這是兩個赤裸裸喊運動、而且實際也真挺運動的車,賣得都很好。然后再看本屆車展領克03發布的最終量產版,會發現這股潮流恐怕是真的不可逆了。

      那么對于領克03的此舉,到底該如何理解?

      比較成功的運動化包裝

      其實單就輪廓而言,領克03是屬于“四平八穩”型的。例如它完全沒有采用競品那樣的溜背式設計。標準的三廂造型,而且還很敦實。領克03之所以讓人感覺很運動,完全是源于它的細節、亦或者說是“包裝”。

      注重營造豪華感也是討巧的

      撇開有爭議的家族化設計風格不談,仔細看領克03的設計,其實還是挺討巧的。1.84米的寬度對應1.46米的高度,再結合標準的三廂造型,對應的整個風格就是“低趴”。

      然后在車身輪廓方面,領克03的整體思路還是屬于那種比較“飽滿”的路子,除了腰線,其他方面都是偏“圓渾”的。這似乎與當下的簡潔風不一樣,但效果卻不錯。側面看,還真有點豪華車的范兒。

      領克具備打造這種運動車的資源

      領克的背后技術主要是沃爾沃,這已不是什么秘密了。所以在平臺、動力總成、底盤調教這塊兒,領克是有底子的,可以玩得很好。領克03的試裝車,底盤調教就屬于那種運動路線,完全不是“看上去很運動”。

      動力層面,2.0T不消說了,也不是主打。不過即便是三缸1.5T也不會弱。這個不光是看參數(高功率版功率180匹,超過了秒天秒地秒空氣的思域,扭矩265牛米更是遠超),領克02已經可以領教了。

      領克03是典型迎合年輕人的運動車,定位很可能在思域與名爵6之間

      領克的那套車機系統也是賣點。這套賣點相比于領克01,在領克03上應該更有價值。也就是說,領克03的車主,大多數會比領克01的車主“更會玩兒”。

      相關標簽:
      領克
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